中国纺织俱乐部

 找回密码
 立即注册
搜索
查看: 1279|回复: 0

第190讲:梳棉机后车肚气流对落棉的影响

[复制链接]

164

主题

0

好友

1519

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

在线时间
114 小时
阅读权限
200
发表于 2015-5-5 17:32:07 |显示全部楼层
    后车肚气流对落棉的影响较大,它又与后车肚的工艺参数有关。气流一般分为两类:
) y. e) a5 e8 _% E
: @" ^0 W+ C% ]
1.刺辊附面层气流
# z* }! I; k  Q8 q
    当刺辊带动纤维作高速回转时,由于摩擦作用而带动周围部分空气的回转,遂产生了附面层气流。
2 Q2 {* z: T6 @5 `* E1 k      
0 _& M; `, D) m
      当刺辊高通度回转时,受离心力的影响被抛出的短纤维和尘屑,由于比重较轻,便随附面层气流一起运动,而比重较大的杂物,便透过附面层落到后车肚。8 D5 k* b. V. s' l" c
  

- g! ^& {2 X; W, g$ A2 z      如果附面层的气流运动,受到环境的干扰,不但附面层气流中的短纤维要成为落棉,而且部分较长的可用纤维也会蜕离刺辊的锯齿,成为落白。
, j& j- g* M6 I  
' m$ c$ h$ C: v5 M) V
      当气流进入梳棉机漏底时,漏底入口的隔距大于除尘刀的隔距,所以空气又从车肚补入,由于小漏底的隔距逐渐缩小,因此在漏底网眼处有气流逸出,一部分短绒也随着从网眼排出。排出的一部分空气,又在小漏底入口处被重新回收。) I' e6 G" B) h4 p
* z0 _+ }* o* @* g$ J  H. J
2.车肚气流
( @7 {8 i- E( l5 H  
# M! u! u5 C  _; U# F. R
      小漏底弦长和第四点隔距,对车肚落棉有显著影响。第四点隔距大,易使漏底网眼堵塞。特别当网眼有油垢不光洁时,更容易使气流紊乱。因而使一部分可用纤维,散落到车肚内,也成为落白,严重者成为棉被花。所以除从工艺技术角度上,如何缩小第四点隔距、调正有关的参数,以及其他稳定气流的小改小革(如刺辊低压罩,吸风装置等)外,要从操作上,按车间规定的时间、次数、使用工具及操作方棒,认真地掏清车肚,清刷揭底的尘格网眼,以减少紊流,改善落棉状态,提高成纱质量,节约可用纤维。而保全保养工作人员,应一丝不苟地按大小漏底的标准规格安装定位,清洗漏底和校正成形也是极为重要的。6 l7 J5 E3 _# N! v1 y
  
. R& f, ]' f0 c) t, j4 ]+ e
      当棉纤维被刺辊分梳时,纤维中的杂质和短绒,受到除尘刀的阻占及小漏底内外气流压差作用的影响,短纤维、杂质及规绒等在尘刀前后和漏底网眼处,随同气流而下降到后车肚.即所谓后车肚中。问样、在锡林周围的细小杂质及短绒,由于受离心力、重力与气梳作用,从大漏底的孔隙中落下来,就成为前车肚落棉。剌辊锯齿表面气流最大,由于气体分子阔的粘滞作用,随着附面层厚度的增加,气流速度减小,离刺辊表面越远,速度也越低。所以落棉也多是与气流一同下落的。
4 {9 }- F2 ^" J7 X
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

手机版|Archiver|中国纺织俱乐部 ( 陕ICP证05001396号 )  

GMT+8, 2018-9-26 03:23 , Processed in 0.126070 second(s), 24 queries .

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回顶部