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FA503、FA507细纱机的车尾轴在生产运行中时常出现轴承损坏、轴头断裂等设备故障,影响正常生产,为解决这些技术问题,我们组织技术人员对车尾轴进行了技术改造。# X5 }) {9 O' s4 p
6 {, {5 q0 w; o, c
+ r" |$ n0 j T' K% u 将FA503、 FA507车尾轴设计为长度880mm,直径为4 45mm+10丝(便于锁紧轴承),车尾轴第二盘轴承由22209轴承改为22310轴承,使用22310轴承座;尾轴与主轴接头处直径吐40mm、长度100mm。键槽为12×60mm,在从头量260mm处,刨12x65 mm的键槽,在此按装刹车片轴套,尾轴轴套处直径吐42mm,长度70mm、键槽65mm。电磁刹车座与轴承油封盖为一体。
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9 w, t" `, G. ?/ u7 J- t 车尾轴第二盘轴承改用22 3 10有以下优点:
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9 }% Y( g/ r! H/ e: r (1)双排滚柱式轴承侧面受力面积大。0 E9 A! W8 V+ C4 _7 D; m' [7 @
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5 B. E& i5 ]+ M$ l/ N4 u. s
(2)轴承室内存油适量,散热性能好。# b/ E9 j9 l* I0 m& v# z. U
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6 V+ {: F7 p( O( [! {$ {( h1 E( l (3)轴承座上留有加油孔,方便补油。( R {8 L: z8 i2 B4 g1 X
/ w B" P- x6 c) \, l; a3 u* i1 s( B
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改造后车尾轴运行良好,损坏尾轴和轴承的现象明显减少,使用寿命延长一年以上。/ R* W4 z; ^. p5 t8 }) B
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